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Machine à pneus manuelle


Messages recommandés

Au'gur a écrit:
Casa a écrit:
Mamiline a écrit:
tu l'as fabriquée toi même ou ça existe déjà cette machine ????


Oui, celle là je l'ai fabriquée moi même, mais il en existe d'autres des machines à pneus manuelles Wink


impressionnant, ca doit etre des heures de boulot...... Shocked


Ah oui c'est assez long à tout préparer................ mais une fois que c'est fait, bien lubrifié tu te régales de les monter Laughing
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Casa a écrit:
Au'gur a écrit:
Casa a écrit:
Mamiline a écrit:
tu l'as fabriquée toi même ou ça existe déjà cette machine ????


Oui, celle là je l'ai fabriquée moi même, mais il en existe d'autres des machines à pneus manuelles Wink


impressionnant, ca doit etre des heures de boulot...... Shocked


Ah oui c'est assez long à tout préparer................ mais une fois que c'est fait, bien lubrifié tu te régales de les monter Laughing


lol!

c'est quoi le nom de la musique???merci
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Au'gur a écrit:
Casa a écrit:
Au'gur a écrit:
Casa a écrit:
Mamiline a écrit:
tu l'as fabriquée toi même ou ça existe déjà cette machine ????


Oui, celle là je l'ai fabriquée moi même, mais il en existe d'autres des machines à pneus manuelles Wink


impressionnant, ca doit etre des heures de boulot...... Shocked


Ah oui c'est assez long à tout préparer................ mais une fois que c'est fait, bien lubrifié tu te régales de les monter Laughing


lol!

c'est quoi le nom de la musique???merci


U sole d'aprile de I Muvrini
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Depuis deux ans que j’ai fabriqué cette machine, j’ai fais quelques modifs :



« L’ouvre boite » n’est plus posé sur la jante, mais serré avec la jante sur l’axe solidaire du châssis, cela évite à la roue de tourner quand ça force trop.




Sur cette image, l’endroit à plomber est matérialisé à la craie (trait en haut sur le pneu), jusqu’à présent je déterminais la masse de plomb un peu au pif avec l’habitude, jusqu’à trouver le bon équilibre






Maintenant à l’aide de ce réglet (étalonné) façon balance Romaine, je déplace le curseur jusqu’à trouver l’équilibre, et il ne me reste plus qu’à lire la valeur de plomb à coller sur la jante, dans le cas présent : 35 grammes


PS : Merci Georges de m'avoir parlé de cette antique équilibreuse de ton pote garagiste, l'inspiration vient de là Wink
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